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Audi PB18 E-Tron: Dieser Elektro-Sportwagen schafft es von 0 auf 100 in 2 Sekunden

Audi PB18-E-Tron. (Foto: Audi)

Audi zeigt mit dem PB18 E-Tron das Konzept eines elektrisch betriebenen Sportwagens. Der Elektro-Flitzer soll in rund zwei Sekunden von null auf 100 Stundenkilometer beschleunigen.

15 reine Elektroautos will Audi bis 2025 auf den Markt bringen. Den Anfang soll Ende dieses Jahres der Audi E-Tron machen, 2019 folgt dann der sportlichere Audi E-Tron Sportback. Mit dem PB18 E-Tron hat Audi jetzt eine Designstudie eines elektrisch angetriebenen Sportwagens vorgestellt. Audi beschreibt den Elektro-Flitzer in einer Mitteilung als „radikale Fahrmaschine für Rennstrecke und Straße“.

Sportwagen Audi PB18 E-Tron
Der elektrisch angetriebene Sportwagen Audi PB18 E-Tron soll auf der Rennstrecke und der Straße seine Leistung bringen. (Foto: Audi)

Statt Vorstufen des autonomen Fahrens einzubauen, setzen die Audi-Entwickler beim PB18 E-Tron voll auf den menschlichen Fahrer. Nur dieser kann Gas geben und aufs Bremspedal treten. Systeme fürs pilotierte Fahren fehlen ebenso wie Komfort-Attribute. Fahrersitz und Cockpit lassen sich stattdessen im Solo-Fahrbetrieb mittig positionieren. Der E-Sportwagen soll aber auch alltagstauglich sein. Ein Beifahrer findet ebenfalls Platz.

PB18 E-Tron: Elektro-Sportwagen von Audi
Audi PB18-E-Tron. (Foto: Audi)

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Der PB18 E-Tron ist 4,53 Meter lang, zwei Meter breit und 1,15 hoch. Dank der Karosserie aus Aluminium, Karbon und Verbundstoffen sowie einer recht leichten Festkörperbatterie soll sich das Gesamtgewicht auf 1.550 Kilogramm beschränken. Mit 470 Litern gibt es laut Audi vergleichsweise viel Platz für Reisegepäck.

Audi PB18 E-Tron: 500 Kilometer Reichweite und in 15 Minuten vollgeladen

Drei E-Maschinen – eine vorn, zwei hinten – bieten eine Leistung von bis zu 150 Kilowatt an die Vorder- und 350 Kilowatt an die Hinterachse. Beim Boosten kann kurzzeitig sogar eine Gesamtleistung von bis zu 570 Kilowatt abgerufen werden. Der PB18 E-Tron lässt sich innerhalb von rund zwei Sekunden von null auf 100 Kilometer pro Stunde beschleunigen. Die Reichweite soll 500 Kilometer betragen. Die Akkus werden den Audi-Informationen zufolge innerhalb von 15 Minuten voll aufgeladen. Das kontaktlose Induktionsladesystem Audi-Wireless-Charging ist integriert.

Audi PB18 e-tron
Audi PB18 E-Tron: Fahrersitz und Cockpit lassen sich in die Mitte verschieben. (Foto: Audi)

Das Cockpit ist frei programmierbar und lässt sich zwischen unterschiedlichen Layouts für Rennstrecke und Straße umschalten. Auf einer im Blickfeld montierten transparenten OLED-Fläche lassen sich etwa die Ideallinie der nächsten Kurve auf der Rennstrecke oder Richtungspfeile für den normalen Straßenverkehr anzeigen.

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