Mit der geplanten Regelung für Elektrokleinstfahrzeuge macht die Bundesregierung auch hierzulande den Weg für elektrifizierte Tretroller frei. Während sich die ursprünglich für Anfang 2019 geplante Zulassung verzögert, hat der deutsche Automobilkonzern BMW bereits ein entsprechendes Gefährt angekündigt. Der X2City getaufte Elektro-Tretroller soll ab Februar 2019 in den Handel kommen. Vertrieben wird der X2City allerdings nicht über das BMW-Händlernetz, sondern über die Handelspartner des Fahrradherstellers Kettler.
Der Preis für den X2City soll bei 2.399 Euro liegen. Der verbaute 408-Wattstunden-Akku soll, je nach Fahrweise, eine Reichweite von bis zu 30 Kilometern ermöglichen. Der elektrische Hilfsmotor lässt sich nach dem notwendigen Anschieben über ein Pedal aktivieren. Die Höchstgeschwindigkeit des Gefährts liegt, entsprechend der geplanten Regelung der Bundesregierung, bei 20 Kilometern pro Stunde. Eine Helmpflicht besteht nicht, BMW rät Fahrern aber dringend dazu, einen Fahrradhelm zu tragen.
Aufgeladen wird der X2City über eine gewöhnliche Steckdose. BMW gibt die Ladedauer mit 2,5 Stunden an. Dank eines integrierten Micro-USB-Anschlusses kann der Roller unterwegs auch zum Aufladen des Smartphones genutzt werden. Darüber hinaus ist ein Bluetooth-Anschluss integriert. Der ist, so BMW, zur späteren Integration von Apps gedacht und bringt Käufern demnach vorerst keinen echten Nutzen. Der elektrifizierte Tretroller wird in den Farben Grau, Blau, Rot und Schwarz angeboten.
X2City von BMW: Was Käufer des E-Tretrollers wissen müssen
Die Pläne der Bundesregierung sehen vor, dass Gefährte wie der X2City entweder auf dem Radweg oder, falls keiner vorhanden ist, auf der Straße gefahren werden. Der Bürgersteig bleibt für den E-Tretroller tabu. Wer mit dem X2City fahren möchte, der muss mindestens 15 Jahre alt sein. Außerdem wird ein Mofa-Führerschein oder eine andere Fahrerlaubnis benötigt.
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20 Kilo Gewicht!! Das soll Mobilität sein?!
AntwortenBMW hat's nicht kapiert.
Witzlos teuer das Ding. Teile mit solchen Preisen werden keine Revolution im Mobilitätssektor auslösen. Für das Geld bekommt man ja schon E-Bikes mit mehr Reichweichte.
Antworten