Der Supersportwagen XP-1, den das kalifornische Startup Hyperion Motors vorgestellt hat, ist sicher kein familientaugliches Stadtauto. Dass es trotzdem auch für Nicht-Sportwagenfans interessant sein könnte, liegt unter anderem an der hohen Reichweite von 1.600 Kilometern. Die sollen die Elektromotoren des Hyperion XP-1 schaffen, weil der Autobauer nicht auf Akkus, sondern auf einen an Bord befindliche Brennstoffzelle setzt. Diese soll sogar ohne Pufferbatterie auskommen, wie Auto-Motor-Sport berichtet. In den Tank passt genügend Wasserstoff für die große Reichweite.

Der Prototyp des Hyperion XP-1 hätte eigentlich auf der New York Auto Show 2020 präsentiert werden sollen. Doch die älteste Automesse der USA, die zunächst auf Ende August/Anfang September verschoben worden war, fiel letztlich corona-bedingt aus. Daher hat Hyperion Motors seinen Supersportwagen virtuell vorstellen müssen. In einem an einen Raketenstart angelegten Präsentationsvideo – tatsächlich soll Hyperion mit der Nasa zusammenarbeiten – gab der XP-1-Hersteller schon einige Details zu dem Auto bekannt.

So soll der XP-1 in rund 2,2 Sekunden von null auf 100 Kilometer pro Stunde beschleunigen können. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 355 Kilometer pro Stunde. Die Karosserie besteht offenbar zu einem großen Teil aus Karbon, die mit Titan verstärkt wird. Nicht fehlen dürfen die nach oben öffnenden Scherentüren. Inspirieren lassen habe man sich beim Design der Türen von der griechischen Skulptur der Siegesgöttin Nike, die sich heute im Louvre in Paris befindet.

Als Leergewicht für den XP-1 gibt Hyperion 1.031 Kilogramm an – das verdankt das Auto der oben erwähnten fehlenden zusätzlichen Batterie. Das Aufladen für 1.600 Kilometer Reichweite soll übrigens in nur fünf Minuten erledigt werden können. Außerdem verweist Hyperion auf eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs und günstiges Recycling. Im Inneren des zweisitzigen Flitzers dominiert ein 98 Zoll großes Display. Bedient werden sollen viele Funktionen des Wagens per Gestensteuerung.

Obwohl der Marktstart wohl erst 2022 erfolgen soll, sollten sich Interessenten schon einmal auf die Vorbestellungsliste setzen lassen. Denn von dem Hyperion XP-1 sollen zunächst nur 300 Stück gebaut werden. Mit entsprechenden Preisen ist zu rechnen. Dazu hat sich das kalifornische Startup aber noch nicht geäußert.

Mehr zum Thema: Elektromobilität: Warum das Wasserstoffauto keine Zukunft hat