Schon Mitte Dezember 2023 hat Tesla rund zwei Millionen Fahrzeuge zurückrufen müssen. Grund waren Bedenken der US-Behörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) wegen möglicher Sicherheitsprobleme mit dem Autopilotsystem.

Jetzt gibt es einen neuen Rückruf in den USA, von dem so gut wie alle bisher dort verkauften Teslas betroffen sind – knapp 2,2 Millionen. Das Problem: Laut NHTSA lassen sich bestimmte Warnhinweise auf den Displays nicht gut genug erkennen, wie das Wall Street Journal berichtet.

Die Schriftgröße sei zu klein, so die Behörde. Gesetzlich vorgeschrieben ist, dass die Schrift der entsprechenden Warnhinweise mindestens 3,2 Millimeter groß sein muss.

Konkret geht es um die Brems- und Parkanzeigen auf den im Fahrzeug befindlichen Bildschirmen. Deren Schriftgröße soll kleiner als gesetzlich vorgeschrieben sein. Das erschwert im schlimmsten Fall das Erkennen wichtiger Sicherheitsinformationen und erhöhe das Unfallrisiko, so die NHTSA.

Wie im Dezember hat Tesla aber die Möglichkeit, das Problem per Over-the-Air-Update zu beheben. Das bedeutet, dass die Fahrzeuge nicht in eine Werkstatt gebracht werden müssen. Die Fahrer:innen werden über das Update informiert.

Darüber hinaus weitet die NHTSA ihre Untersuchung zu Teslas Autopilotsystem aus. Im Fokus stehen Zusammenstöße mit Einsatzfahrzeugen.

Im Zeitraum zwischen den Jahren 2018 und 2021 sollen mindestens elf Teslas mit eingeschaltetem Autopilot auf Einsatzfahrzeuge geprallt sein. Eine Person wurde dabei getötet. Darüber hinaus werden weitere 100 „Autopilot“-Unfälle untersucht.

Recherchen der Washington Post hatten zudem ergeben, dass Teslas Fahrassistenzsystem in mehr Unfälle involviert gewesen sein könnte als bisher gedacht. Demnach könnte der Autopilot seit dem Jahr 2019 an 736 Unfällen beteiligt gewesen sein – mit mindestens 17 Todesopfern.