Der größte deutsche Autobauer lädt seine Mitarbeiter zur U-Bahn-Fahrt ein: Eine Reihe von „Zukunftsberufen“ hat ­Volkswagen identifiziert und den jeweiligen Weg dorthin im Stil von Metrokarten ­visualisiert. Jede Station steht für eine Weiterbildungseinheit, die im Selbststudium, in einem Training oder einem Seminar absolviert wird. Je nach Vorqualifikation ist die Fahrt unterschiedlich lang. Wer etwa vom Metallfacharbeiter zum ­„Inbetriebnehmer Fahrzeugtechnik“ umschulen will, braucht 182 Qualifizierungstage. Eine Automobil­mechatronikerin steigt erst später ein – sie löst ein Ticket für 77 Tage, mit Zwischen­stationen wie „Fahrzeugdiagnose“, „Fahrerassistenz“ und ­„Flashen von Steuergeräten“. Am Zielbahnhof gibt es Umstiegsmöglichkeiten: Vom Inbetriebnehmer zweigen Linien zu den Berufsbildern „Fahrzeugelektroniker:in“, „Fahrzeuginformatiker:in“ oder „Operative Datenlogistiker:in“ ab.