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Kommentar: Mehr Kleinwagen wagen

Die Zeiten des ungebremsten „höher, schneller, schwerer“ sind eigentlich vorbei. Doch deutsche Autobauer steuern unverdrossen in die entgegengesetzte Richtung.

1 Min.
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Bye, bye, Fiesta! (Bild: Ford)

Auch wenn der Ford Fiesta nicht wirklich zu den charismatischsten Modellen der Automobilgeschichte zählte: Dass er nun – wie BMW i3, Smart und die Mercedes A-Klasse – aus dem Programm verschwindet, ist eine schlechte Nachricht. Wieder ein Kleinwagen weniger. An mangelnder Nachfrage dürfte das eigentlich nicht liegen, eher an mangelnder Marge. Der kleine VW-up etwa verkauft sich offenbar wie geschnitten Brot.

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Schon lange werden technische Verbesserungen beim Verbrauch durch immer größere und schwerere Wagen aufgefressen – der klassische „Rebound“-Effekt. Dieser scheint sich durch die Elektrifizierung noch zu verstärken. Dabei ist es aus Klimasicht wurscht, dass Autos immer effizienter werden. Entscheidend ist der absolute Verbrauch an Energie und Ressourcen.

Den vollständigen Artikel lest ihr auf Heise.de.

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