Auch wenn der Ford Fiesta nicht wirklich zu den charismatischsten Modellen der Automobilgeschichte zählte: Dass er nun – wie BMW i3, Smart und die Mercedes A-Klasse – aus dem Programm verschwindet, ist eine schlechte Nachricht. Wieder ein Kleinwagen weniger. An mangelnder Nachfrage dürfte das eigentlich nicht liegen, eher an mangelnder Marge. Der kleine VW-up etwa verkauft sich offenbar wie geschnitten Brot.

Schon lange werden technische Verbesserungen beim Verbrauch durch immer größere und schwerere Wagen aufgefressen – der klassische „Rebound“-Effekt. Dieser scheint sich durch die Elektrifizierung noch zu verstärken. Dabei ist es aus Klimasicht wurscht, dass Autos immer effizienter werden. Entscheidend ist der absolute Verbrauch an Energie und Ressourcen.

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