Bisher hat die Groupe PSA jedem Modell seit 2019 eine elektrische Version beiseitegestellt. Jetzt geht sie den nächsten Schritt: Alle Kompakt-Vans erhalten einen vollelektrischen Bruder. Während sie die mittleren und großen Transporter bereits dieses Jahr umgestellt hat, folgen nun die leichten Varianten. Das gilt für alle vier Marken des Herstellers: Opel, Citroën, Peugeot und Vauxhall.

PSA rühmt sich, zuletzt einige Auszeichnungen für seine Vans entgegengenommen zu haben. Dazu gehört „International Van of the Year 2019“ für die Firmen- und „Best Buy Car of Europe 2019“ für die Pkw-Versionen. Im spanischen Werk Vigo laufen die elektrischen Kleintransporter und Vans samt Batteriepacks vom Band. Den Elektromotor und die Antriebseinheit produziert die Gruppe an Standorten in Frankreich.

PSA verwendet bei allen Modellen den gleichen Elektroantrieb der E-CMP-Plattform. Dazu gehört neben einer wassergekühlten 50-Kilowattstunden-Batterie mit bis zu 100 Kilowatt Leistung ein 100-Kilowatt-Motor (136 PS). Die Autos lassen sich wahlweise mit einem einphasigen 7,4-Kilowatt-Lader oder über drei Phasen mit einem 11-Kilowatt-Onboard-Charger aufladen. Xavier Peugeot, der Chef der Abteilung für leichte Nutzfahrzeuge, freut sich über den Fortschritt: „Die Groupe PSA führt ihre Elektrooffensive mit den vollelektrischen Versionen der kompakten Vans und Pkw-Modelle konsequent fort.“ Der Konzern hatte bereits angekündigt, sein komplettes Fahrzeugportfolio bis 2025 zu elektrifizieren. Die deutsche Konzerntochter Opel soll diesen Schritt bis 2024 vollziehen.