Der Cybertruck besitzt viele Ecken und Kanten – andere Autohersteller würden solch ein Gefährt eher als Konzeptstudie vorstellen: Aber Telas Cybertruck ist ein Serienfahrzeug, das ab Ende 2021 über die Straßen rollen und mit seinen Design die Gemüter spalten wird. Auffallen werden Fahrer des Pick-up-Trucks mit dem retrofuturischen Design ohne Zweifel.

Tesla Cybertruck sieht nicht nur aus wie ein Auto, das jeglichen Angriffen einer postapokalyptischen Welt standhalten kann, es ist beinahe auch tatsächlich so konstruiert. Der Pick-up-Stromer besitzt nach Angabe des Herstellers eine neuartige Karosserie, die eine Art Skelettstruktur besitzt. Darüber hinaus ist der Cybertruck mit einer Außenschale ausgestattet, die für ultimative Haltbarkeit und Insassenschutz sorgt, so Tesla.

Das Exoskelett sei Tesla zufolge undurchdringlich und bestehe aus ultra-hartem 30X kaltgewalzten Edelstahl, das auch für Space-X-Raketen verwendet werde. Es sei praktisch kugelsicher – auf der Bühne wurde das Fahrzeug mit einem Vorschlaghammer malträtiert – ohne sichtbare Spuren. Selbst das Glas der Scheiben sei gehärtet und bruchsicher. Zur Demonstration auf der Bühne warf Teslas Design-Chef Franz von Holzhausen Metallkugeln gegen die Scheibe, die dann jedoch wider erwarten zerbrach (im eingebundenen Video ab Minute 1:12. Elon Musk witzelte schüchtern mit der Aussage, dass man es bis zum Marktstart fixen werde.

Im ebenso kantig gestalteten Innenraum des Trucks sollen sechs Personen Platz finden. In der Front befindet sich, ähnlich wie im Model 3, ein Touchscreen mit 17-Zoll-Diagonale. Das kantige Thema des Fahrzeugs setzt sich beim Lenkrad fort: Es ist nicht wie üblich rund, sondern dem allgemeinen Look des Cybertrucks angepasst.

Der Cybertruck besitzt wie für einen Pick-up-Truck üblich eine Ladefläche, die Tesla Vault nennt. Das lässt sich mit Gewölbe oder Tresor übersetzen. Die Bezeichnung dürfte damit zusammenhängen, dass sich die Abdeckung der Ladefläche automatisch ein- und ausfahren lassen kann. Die Ladeklappe lässt sich im Unterschied zu den meisten Pick-ups nicht nur bis zur waagerechten Position öffnen, sondern weiter herunterklappen und Elemente herausziehen. Mit diesen lässt sich eine Rampe bilden – ideal für den Transport von Motorrad oder Quad.

Auch an weitere Gimmicks hat Tesla bei seinem Cybertruck gedacht, die in der Wildnis oder der Postapokalypse sinnvoll sein können. Untere anderem sind ein Wechselrichter für Steckdosen mit 110 und 220 Volt integriert, um Elektrogeräte zu betreiben. Außerdem ist ein Druckluftkompressor im Truck verbaut, optionale Arbeitsflächen für Campingausflüge oder Reparaturarbeiten lassen sich ebenso an die Ladefläche stecken. Einen großen Anhänger und einen Quad im gleichen Design hat Tesla, den Illustrationen auf der Cybertruck-Website zufolge, ebenso in Arbeit.

Tesla bietet den Cybertruck in drei Versionen an: Das Modell mit der kleinsten Ausstattung besitzt einen einmotorigen Hinterradantrieb mit 250 Meilen (etwa 400 Kilometer) Reichweite, 7.500 Pfund (circa 3,5 Tonnen) Anhängelast und einer Beschleunigung von null auf 60 Meilen pro Stunde (circa 100 km/h) in 6,5 Sekunden. Das Gefährt kostet in der Basisausstattung 39.900 US-Dollar.

Das zweite Modell besitzt einen Doppelmotor-Allradantrieb mit 300 Meilen (circa 480 Kilometer) Reichweite, 10.000 Pfund (4,5 Tonnen) Anhängelast. Das Modell soll in weniger als 4,5 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde (mph) kommen. Kostenpunkt: ab 49.900 Dollar.
Modell drei verfügt über einen dreifachen Allradantrieb mit 500 Meilen (800 Kilometer) Reichweite. Die Anhängelast beträgt laut Tesla 14.000 Pfund (6,3 Tonnen). Der stärkste Cybertruck beschleunigt von null auf 60 mph in weniger als 2,9 Sekunden. Für diese Monster-Austattung verlangt Tesla ab 69.900 Dollar. Diese Variante soll auch erst ab Ende 2022 in Produktion gehen.

Für schnelles Laden unterstützt der Cybertruck Teslas V3-Supercharger, um auch mit Anhänger rasch von A nach B zu gelangen. Konkrete Angaben zur Batteriegröße und weitere Details gibt Tesla nicht. Musk sagte aber auf der Bühne prahlerisch, dass der Cybertruck besser als Fords F150 sei und in Sachen Performance den Porsche 911 übertreffe.