Arbeiten bei Tesla in der Produktion? Mit der ersten und bislang einzigen deutschen Fabrik, die ab 2021 im brandenburgischen Grünheide den Betrieb aufnehmen soll, könnt ihr schon bald so einen Job ergattern. Am Dienstagabend kam nämlich die große Meldung: Elon Musk hat für seine europäische Gigafactory den Standort Brandenburg-Berlin ausgewählt. Zeitgleich zu der Ankündigung gingen auf der Website des Unternehmens bereits vier Stellenanzeigen online – Bewerber können sich auf Jobs im Engeneering, Construction, Operations und Manufacturing bewerben. Business Insider hat zuerst berichtet. „Bewerben Sie sich jetzt, um Teil der ersten Stellen für unsere Gigafactory im Raum Berlin zu werden“, schreibt Tesla euphorisch.

Alle Stellen sind in Vollzeit ausgeschrieben. Mehr erfahren interessierte Jobsuchende jedoch nicht. Tiefergehende Information hält Tesla bislang noch zurück – etwa zum Stellenprofil oder den Anforderungen an den Bewerber beziehungsweise der Bewerberin. Die Berliner Wirtschaftssenatorin Ramona Pop rechnet übrigens mit Tausenden neuer Jobs. „Zurzeit sind im Gespräch für die Factory in Brandenburg rund 6.000 bis 7.000 Arbeitsplätze“, sagte sie am Mittwoch. Hinzu kämen in Berlin „auch noch ein paar Hundert, wenn nicht gar ein paar Tausend“ neue Jobs, denn Tesla sei nicht nur ein reiner Autohersteller, sondern auch in den Bereichen Software, Innovation und Forschung aktiv. „Da ist Berlin natürlich der richtige Standort.“

Inwieweit Tesla sich hierzulande als begehrter Arbeitgeber positioniert, wird sich zeigen. In den USA wird Tesla häufig für seine Arbeitsbedingungen kritisiert. Im September 2018 hat Business Insider mit 42 Mitarbeitern gesprochen, die von 70-Stunden-Wochen berichten. „Er hat ein Projekt gestartet und wir haben gesagt: ‚Wir brauchen zehn Wochen‘, worauf er gesagt hat: ‚Ihr bekommt sechs‘“, so ein Maschinenbauer. Dass aufmerksame Arbeitsschützer das Unternehmen mit Argusaugen bewachen werden, ist wahrscheinlich. Außerdem spricht das deutsche Arbeitszeitgesetz eine relativ deutliche Sprache und positioniert sich bei Fehlverhalten in der Regel an die Klägerseite – sofern es zur Klage kommt.

Auf der Arbeitgeber-Bewertungsplattform Glassdoor kommt Tesla global gesehen mit einem Gesamtwert von 3,3 ebenfalls nicht gut weg. Daimler kann beispielsweise mit einem Wert von 4,3 punkten. Der Durchschnitt auf der Plattform liegt laut einem Glassdoor-Sprecher bei 3,4. Vor allem hinsichtlich der Kategorie der „Work-Life-Balance“ und der „Führungsebene“ sind die Mitarbeiter des Autobauers kritisch. Einig scheinen sich sowohl Tesla- als auch Daimler-Mitarbeiter und -Mitarbeiterinnen darin zu sein, dass sie ihren Unternehmen keine sonderlich gute Geschäftsprognose erteilen. Auch hinsichtlich der „Karrierechancen“-Kategorie ist sich die Belegschaft der beiden Unternehmen einig – tendenziell „gut“.

via www.businessinsider.de