Geht es nach Mercedes-Benz und Bosch, dann gehört das Rumgurken in unübersichtlichen Parkhäusern bald der Vergangenheit an. Nachdem ein System zum vollautomatischen Parken bereits im Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart getestet wurde, soll der Testbetrieb jetzt auch auf den Flughafen der baden-württembergischen Hauptstadt ausgeweitet werden. Dazu kooperieren Bosch und Mercedes-Benz mit dem Parkhausbetreiber Apcoa.

Nach Einfahrt in das Parkhaus P6 am Stuttgarter Flughafen können Fahrerinnen und Fahrer ihren Wagen in einer speziell dafür vorgesehen Parkbucht abstellen. Anschließend geben sie ihrem Auto per Smartphone den Befehl, sich einen Parkplatz suchen. Während der Wagen sich dazu in Bewegung setzt, können sich die Passagiere bereits zu ihrem Gate begeben. Das Ganze funktioniert derzeit allerdings nur dann, wenn es sich bei dem Auto um die neue S-Klasse handelt. Außerdem wird die als Sonderausstattung angebotene Vorrüstung für den sogenannten „Intelligent Park Pilot“ benötigt. Wer ohne S-Klasse am Stuttgarter Flughafen ankommt, wird sich dementsprechend auch weiterhin selbst einen Parkplatz suchen müssen.

Freie Parkplätze erkennt das System anhand von Kameras, die das gesamte Parkhaus erfassen. Die sollen außerdem den Auto- sowie Personenverkehr und weitere Hindernisse erkennen und auf Basis dieser Daten die S-Klasse zu ihren endgültigen Ziel lotsen können. Die Bezahlung erfolgt ebenfalls automatisch über die „Flow“ getaufte Plattform des Parkraumbetreibers Apcoa.

Langfristig will Bosch das System auch in andere Parkhäuser bringen. Auch Apcoa, Europas größter Parkraumbewirtschafter, will die Technik in Zukunft auf weitere Standorte ausweiten. Denn das hätte auch für den Betreiber von mehr als 9.500 Parkflächen in 13 Ländern Vorteile: Weil aus selbstparkenden Autos niemand ein- oder aussteigen muss, passen laut Bosch bis zu 20 Prozent mehr Autos auf die gleiche Fläche.