Knapp sechs Jahre nach der ersten Ankündigung von Storedot auf der CES 2015, bei der das Startup einen Smartphone-Akku binnen zwei Minuten voll lud, und drei Jahre nach der ersten Demonstration der Schnellladetechnik für E-Autos, kündigt der Hersteller einen neuen Meilenstein an: Man habe nun einen entscheidenden Schritt zur Eliminierung der Reichweitenangst und langer Ladezeiten erzielen können.

Wie das Unternehmen am Dienstag mitteilt, habe es erste Batterie-Samples basierend auf der Extreme Fast Charging-Technologie (XFC) entwickelt und produziert, die in nur fünf Minuten Ladezeit zu 100 Prozent voll geladen werden können. Storedot betont, die Verfügbarkeit dieser Muster sei ein wichtiger Beweis für die Fähigkeit des Unternehmens, „seine Technologie innerhalb bestehender Fertigungslinien für Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion) für die Massenproduktion zu skalieren“.

Storedot-Chef Doron Myersdorf erklärte zu der Ankündigung: „Wir sind stolz darauf, diese Muster bereitstellen zu können, aber der heutige Meilenstein ist erst der Anfang. Wir stehen an der Schwelle zu einer Revolution im Bereich des Ladens von Elektrofahrzeugen, die die kritische Barriere für die Massenakzeptanz von Elektrofahrzeugen beseitigen wird.“

Laut Storedot wolle man die technischen Muster der ersten Generation Elektroauto- und Batterieherstellern zur Verfügung stellen. Mit ihnen demonstriere das Unternehmen zudem den erfolgreichen Ersatz von Graphit in der Anode durch metalloide Nanopartikel, so Storedot. Dabei handle es sich um einen „entscheidenden Durchbruch bei der Überwindung wichtiger Probleme in Bezug auf Sicherheit, Batteriezyklusdauer und Schwellung“. Voraussetzung für das superschnelle Laden sind extrem starke Ladegeräte, wie sie bislang nur im Labormaßstab zur Verfügung stehen.

Die Engineering-Samples der XFC-Batterien wurden laut Storedot beim strategischen Partner Eve Energy gefertigt. Die Anlagen hätten für die neuen Zellen nicht umgebaut werden müssen, sie seien so konzipiert, dass sie in bestehenden Fertigungslinien für Lithium-Ionen-Batterien hergestellt werden konnten. Storedot betont ferner, dass die Muster der Norm UN 38.3 entsprächen, wodurch die Sicherheit der Batterien beim Gütertransport gewährleistet sei.

In einem Video zeigt das Unternehmen, wie der Akku eines Elektrorollers in nur fünf Minuten vollständig geladen wird. Im Mai 2020 demonstrierte der Hersteller seine Turboladetechnik bei einer Drohne. Das Startup hat für die Entwicklung der Schnelllade-Akkus finanzstarke Unternehmen hinter sich: Neben Daimler und BP sind etwa auch Samsung und TDK an Storedot beteiligt.