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BMW CE 02: Weder Motorrad noch Scooter – aber komplett elektrisch

BMW möchte mit dem CE 02 eine neue Kategorie von Zweirad etablieren. Sie findet sich irgendwo zwischen E-Motorrad und E-Scooter wieder und eignet sich vor allem im dichten Stadtgebiet.

2 Min.
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E-Motorrad oder E-Scooter? Der CE 02 ist eine Mischung. (Foto: BMW)

BMW hat mit dem CE 02 ein Elektrofahrzeug vorgestellt, das sich in keine der herkömmlichen Kategorien einordnen lässt. Es ist nicht ganz ein E-Motorrad und auch nicht ganz ein E-Scooter.

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Das Unternehmen beschreibt es selbst in einer Pressemitteilung als eine Mischung aus beidem und prägt für das innovative Konzept den Namen E-Parkourer. Der CE 02 soll besonders in städtischen Gebieten seine Stärken ausspielen und den Fahrer sicher und flink durch den dichten Verkehr navigieren.

Das Design des Fahrzeugs schlägt ähnliche Töne an: Es positioniert sich stilistisch zwischen Motorrad und Scooter, ohne dabei auf einen klaren, schicken Look zu verzichten.

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Kleiner Motor mit guter Reichweite

Der E-Parkourer kann auf eine maximale Leistung von elf Kilowatt zurückgreifen, was 15 PS entspricht. Damit kann der CE 02 bereits ab einem Alter von 16 Jahren gefahren werden – vorausgesetzt, der Fahrer besitzt den passenden Führerschein.

Darüber hinaus soll eine weitere Version mit einer Nennleistung von vier Kilowatt (5PS) angeboten werden, die auf eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Kilometer pro Stunde gedrosselt ist.

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Diese Version ist besonders flexibel: In Deutschland darf sie mit einem regulären Autoführerschein gefahren werden und sie eignet sich auch für 15-Jährige mit einem Führerschein der Klasse AM.

Trotz der überschaubaren Leistung kann der Parkourer auf beeindruckende Fahreigenschaften verweisen. BMW verspricht ein zügiges Anfahren und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 Kilometern pro Stunde für die Elf-Kilowatt-Version.

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Selbst auf Landstraßen sollte das E-Fahrzeug also kein Hindernis darstellen. Zudem verfügt der CE 02 über eine Reichweite von mehr als 90 Kilometern nach WMTC.

Das Zweirad eignet sich vor allem in der Stadt. (Foto: BMW)

Fahrmodi und USB-C-Anschluss fürs Smartphone

Um das Potenzial des CE 02 voll auszuschöpfen, hat BMW drei unterschiedliche Fahrmodi implementiert. Der Modus „Flow“ ist ideal für den Stadtverkehr und lässt den Fahrer geschmeidig mit dem Verkehrsfluss mitschwimmen.

Der „Surf“-Modus hingegen bringt etwas mehr Dynamik ins Spiel und eignet sich besonders für Landstraßen. Als Sonderausstattung ist der „Flash“-Modus verfügbar, der einen sportlich-dynamischen Fahrstil ermöglicht.

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Darüber hinaus bietet der CE 02 eine Vielzahl technischer Features. Ein TFT-Display versorgt den Fahrer während der Fahrt mit allen wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, Ladezustand und mehr.

Dank eines USB-C-Anschlusses kann das Smartphone während der Fahrt geladen werden. Mit einem zusätzlichen Halter kann das Handy sogar als erweitertes Display genutzt werden, falls dies erforderlich sein sollte. Der BMW CE 02 will somit das Fahren in städtischen Gebieten auf eine neue, innovative Weise definieren.

Dieses E-Bike ist gleichzeitig ein Boot und eine Camping-Unterkunft Quelle: Be-Triton
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