E-Autos: Benzinkosten rund 90 Prozent höher als Stromkosten
Elektroauto an einer Ladesäule. (Foto: Shutterstock)
Die Benzinpreise sind nach einem Tief zu Beginn der Coronakrise stark gestiegen. Grundlage der Schätzung sind Statistiken von Behörden und Verbänden und eigene Berechnungen des Münchner Unternehmens. Das Bundesverkehrsministerium beziffert den Durchschnittsverbrauch der Autos in Deutschland auf 7,8 Liter pro 100 Kilometer. Den durchschnittlichen Stromverbrauch eines E-Autos schätzt Check24 auf Basis von ADAC-Daten und eigenen Berechnungen auf 20,7 Kilowattstunden pro 100 Kilometer. Die durchschnittliche Fahrleistung beziffert das Portal auf 11.387 Kilometer im Jahr, basierend auf Daten seiner Kfz-Versicherungskunden.
Autos mit herkömmlichem Motor sind nach einer repräsentativen Yougov-Umfrage im Auftrag von Check24 jedoch nach wie vor viel beliebter als Elektrofahrzeuge. Von den gut 2.030 Befragten sagten nur zehn Prozent derjenigen, die sich in den vergangenen zwölf Monaten ein Auto kauften oder dies planen, dass sie sich für ein Elektroauto entschieden oder dies beabsichtigen. dpa
Bitte beachte unsere Community-Richtlinien
Wir freuen uns über kontroverse Diskussionen, die gerne auch mal hitzig geführt werden dürfen. Beleidigende, grob anstößige, rassistische und strafrechtlich relevante Äußerungen und Beiträge tolerieren wir nicht. Bitte achte darauf, dass du keine Texte veröffentlichst, für die du keine ausdrückliche Erlaubnis des Urhebers hast. Ebenfalls nicht erlaubt ist der Missbrauch der Webangebote unter t3n.de als Werbeplattform. Die Nennung von Produktnamen, Herstellern, Dienstleistern und Websites ist nur dann zulässig, wenn damit nicht vorrangig der Zweck der Werbung verfolgt wird. Wir behalten uns vor, Beiträge, die diese Regeln verletzen, zu löschen und Accounts zeitweilig oder auf Dauer zu sperren.
Trotz all dieser notwendigen Regeln: Diskutiere kontrovers, sage anderen deine Meinung, trage mit weiterführenden Informationen zum Wissensaustausch bei, aber bleibe dabei fair und respektiere die Meinung anderer. Wir wünschen Dir viel Spaß mit den Webangeboten von t3n und freuen uns auf spannende Beiträge.
Dein t3n-Team
Mit solchen Schönrechnereien kommt man in der E-Mobilität nicht weiter, wenn man seriös bleiben will…
Wenn ich die angenommenen 20,7kWh/100km mit 11.387km Jahresfahrleistung rechne, kommt man auf 2339 kWh. Wenn man öffentlich lädt und einen Strompreis von 45ct/kWh annimmt sind das 1.053 EUR und nicht 730 EUR.
Lädt man mehr an Schnelladern, wohin und die Ladeanbieter drängen wollen, dann wird es schnell teurer und damit gar nicht mehr günstiger, sondern teurer als Benzin…
Was soll das? Wen will man damit verarschen?
Wer bezahlt denn für öffentliches Laden wenn es an allen möglichen Ecken umsonst geht? Bei den durchschnittlichen Laufleistungen reicht das vollkommen aus. Umsonst Dinos tanken geht nicht. Elektrische Energie kann ich im Gegensatz zu Dinosaurierpampe auch nicht selbst erzeugen.
Man kann es sich auch schöner rechnen als es ist.
Damit man auf den angebenen Wert kommt wurde ein extrem niedriger Strompreis von 31cent gewählt.
Je nach Anbieter kann das aber zwischen 32cent und 75cent variieren.
Evtl. kommt dann noch eine Grundgebühr pro Monat hinzu.
Was hier auch mal getrost unterschlagen wurde ist der Ladeverlust, der ebenfalls bezahlt werden muss. Das sind je nach Modell um die 10%.
Ebenso die eingeschränkte Reichweite im Winter (-> erhöhter Verbrauch).
Wenn man sich nicht ganz dumm anstellt wird man am Ende wohl günstiger mit Strom fahren. Aber sicher nicht so günstig wie in der Milchmädchenrechnung.
Ein Vergleichsportal das nicht rechnen kann…
Troll.
Sowieso alles Schönfärberei! Wo soll denn der nötige Strom herkommen? Wenn er denn je reichen sollte, wird der ganz bestimmt nicht umwelt- und klimafreundlicher sein als Benzin und Diesel.
Elektrische Energie kann klimaneutral erzeugt werden, Dinosaurier werden es niemals. Zudem ist es sinnvoller Produkte wie Kabelisolierung oder Dachpappe aus Dinos herzustellen statt es einmalig für Wärme und Bewegungsenergie zu verschwenden.