Audi E-Tron. (Foto: Audi)
Im Juli sind in Deutschland knapp 6.000 Elektroautos neu zugelassen worden, das bedeutet ein Plus von 136 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Bei insgesamt 332.788 Neuzulassungen machen Elektroautos aber immer noch einen geringen Anteil von nur 1,8 Prozent aus, wie Auto Motor Sport berichtet. An der Spitze des Rankings bei den Neuzulassungen im E-Autobereich hat sich der E-Golf von VW platziert, von dem im Juli 1.007 Modelle verkauft wurden.
Model 3: Neuzulassungen in Deutschland halbiert
Knapp dahinter finden sich BMW i3 (961 neuzugelassene Autos) und Renault Zoe (910). Der Audi E-Tron hat sich mit 530 Neuzulassungen am Tesla Model 3 (454) vorbeigeschoben. Damit haben sich die Verkäufe des Model 3 im vergangenen Monat wieder eingebremst, im Juni waren noch mehr als doppelt so viele zugelassen worden. In den Monaten Januar bis Juli verbuchte Tesla beim Model 3 in Deutschland 5.806 Neuzulassungen. Model S und Model X kamen im selben Zeitraum zusammen auf rund 1.000 Neuzulassungen.
Dass das Model 3 im Juli vergleichsweise wenig verkauft wurde, dürfte an den anhaltenden Schwankungen bei der Produktion und Lieferung des Elektroautos liegen. Obwohl Tesla im ersten Halbjahr nur 160.000 E-Autos verkauft hat, hält Konzernchef Elon Musk am ambitionierten Auslieferungsziel von 360.000 bis 400.000 Fahrzeugen im Gesamtjahr 2019 fest. Im abgelaufenen zweiten Quartal hatte Tesla viel mehr Verlust als erwartet gemacht, die Aktie stürzte daraufhin ab.
Elektroautos: Plus von 87 Prozent im Juli
In Deutschland wurden in den Monaten Januar bis Juli 2019 laut den Zahlen des Kraftfahrtbundesamts insgesamt gut 37.000 Elektroautos neuzugelassen – ein Wachstum von 87,4 Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres. Ebenfalls deutlich bergauf ging es bei den Verkäufen von Hybrid-Fahrzeugen. Von ihnen wurden in den ersten sieben Monaten des Jahres 124.555, davon 19.795 Plug-in-Hybride, verkauft. Das bedeutet ein Plus von 67,3 Prozent und einen Anteil am Gesamtmarkt von 5,7 Prozent.
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„Dass das Model 3 im Juli vergleichsweise wenig verkauft wurde, dürfte an den anhaltenden Schwankungen bei der Produktion und Lieferung des Elektroautos liegen.“
An was sonst? Ich warte ja auch noch auf meinen zweiten, ist ja schon fast DDR Standard. Die Zielgruppe für den e-tron hat sich mir bis heute nicht erschlossen, gerade wenn man mehr als den e-tron kennt. Es ist wie der Unterschied zwischen Dacia und Mercedes: Auf den ersten Blick haben beide vier Räder…
Wahrscheinlich den Titel des „meist verkauften Elektroautos“ durch WeShare, die setzen doch auf E-Golf und müssen einige gekauft haben. Also eher selbstpromotion oder heiße Luft so eine Aussage. Hauptsache man steht ganz oben.
wo fahren denn die ganzen E-Golf und E-tron, da wird doch getrickst wie immer bei VW/Audi.
Diese Autos sind keine Konkurenz für Tesla Model 3
ich denke, das geht noch eine Weile so weiter. Am Ende des Quartals wird rausgehauen was geht und dann ist erstmal Sendepause und erholen angesagt.
Mal sehen wann Tesal versteht, das eine kontinuierliche Produktion vernünftiger ist und die Mitarbeiter nicht so brutal verschleisst.
Tesla liefert die meisten Autos immer gegen Ende vom Quartal aus. In den ersten beiden Monaten vom Quartal werden immer viel weniger ausgeliefert als im letzten Monat.
August wird ähnlich sein wie Juli. Im September wird es wieder einen Sprung geben.
Da VW vom eGolf 1000 selber gekauft hat, wurden also 7 eGolf verkauft und über 500 Teslas. Also mehr als das 50ig fache.