Auf dem Genfer Automobilsalon 2019 hatte Audi mit dem Q4 E-Tron Concept seine neue Kompakt-SUV-Reihe angekündigt. Noch vor dem für das kommende Jahr vorgesehenen Marktstart gesellt sich jetzt mit der Coupé-Variante Sportback Concept ein zweites Modell hinzu. Der Q4 E-Tron Sportback Concept ist dabei technisch nahezu identisch mit dem Geschwistermodell Q4 E-Tron – lediglich beim Design gibt es sichtbare Unterschiede, wie Audi mitteilt.
Nahezu identisch: Audi Q4 E-Tron und Sportback
Während der Q4 E-Tron als klassisches SUV in einer Kompaktversion angelegt ist, soll der Q4 E-Tron Sportback in der Coupé-Ausführung dynamischer und schnittiger wirken. Dabei sind die Abmessungen der beiden Q4-Modelle ebenfalls nahezu identisch. Dennoch soll die Sportback-Ausführung deutlich gestreckter wirken als der klassische Q4 E-Tron. Das liegt laut Audi an der nach hinten „dezent und dynamisch“ abfallenden Sportback-Silhouette. Zudem setzt Audi auf stark geneigte D-Säulen und einen horizontalen Spoiler.
Weil der Q4 E-Tron Sportback auch auf dem Modularen Elektrifizierungs-Baukasten basiert, gibt es bei den technischen Details kaum Unterschiede zur SUV-Version. Der Sportback kommt mit Allradantrieb, zwei Elektromotoren und einer Systemleistung von 225 Kilowatt. Geladen wird die 82-Kilowattstunden-Batterie mit maximal 125 Kilowatt. In 30 Minuten sollen so wieder 80 Prozent der Gesamtkapazität erreicht werden.
450 Kilometer Reichweite
Die Reichweite nach WLTP-Standard gibt Audi mit bis zu 450 Kilometern an. Das soll auch durch den geringen Luftwiderstand der Karosserie sowie die Rückgewinnung von Energie durch Rekuperation ermöglicht werden. Von null auf 100 Kilometer pro Stunde schafft es der Coupé in 6,3 Sekunden. Bei 180 Stundenkilometern wird abgeregelt.
Wann genau die Auslieferung von Q4 E-Tron und Q4 E-Tron Sportback erfolgt, ist bisher ebenso wenig bekannt wie die Preise für die Elektroautos. Branchenbeobachter gehen davon aus, dass die offizielle Präsentation der Serienmodelle noch Ende dieses Jahres über die Bühne geht.
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