Deutlich über eine Milliarde Dollar hat der hierzulande eher weniger bekannte Elektroauto-Hersteller Xpeng Motors allein in den vergangenen Monaten eingesammelt – von teils namhaften Investoren. Im November etwa beteiligte sich der Tech-Konzern Xiaomi an einer 400 Millionen Dollar schweren Finanzierungsrunde.

Ende Juli kamen weitere 500 Millionen Dollar zusammen, darunter von Sequoia Capital. E-Commerce-Riese Alibaba sowie Investoren aus Katar und Abu Dhabi wiederum sind an der aktuellen Finanzierungsrunde beteiligt, die weitere 400 Millionen Dollar in die Xpeng-Kassen spült.

Tesla-Rivale Xpeng plant laut CNBC einen Börsengang in den USA, die entsprechenden Unterlagen sind schon eingereicht. Noch hat sich das milliardenschwere E-Auto-Startup aber Insidern zufolge noch nicht entschieden, an welcher Börse es gelistet sein will. Das Börsenumfeld für chinesische Elektroautohersteller scheint derzeit noch gut.

Die schon an US-Börsen notierten Konkurrenten Nio und Li Auto haben jedenfalls zuletzt deutliche Kurszuwächse verzeichnet. Der sich weiter verschärfende Handelskrieg zwischen den USA und China könnte die Börsenpläne aber noch durchkreuzen.

Darüber hinaus hat die Coronakrise die chinesische Wirtschaft – und auch die Elektroautobauer – stark getroffen. Im Juni verbuchte die Branche einen Einbruch der verkauften Elektrofahrzeuge um 33 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Es ist aber Licht am Ende des Tunnels, denn gegenüber dem Mai wurden wieder mehr E-Autos in China verkauft.

Wie sich Xpeng auf dem Markt behauptet, soll dessen neue E-Limousine P7 jetzt zeigen. Mit den Auslieferungen des gern als Model-3-Konkurrent bezeichneten Fahrzeugs hat der Hersteller im Juli begonnen. Tesla ist mit seinem in China gefertigten Model 3 seit Januar am Markt.

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