Laut Finn-Auto ist es eine Premiere: Als erster Anbieter von Auto-Abos sei man in der Lage, seinen Kunden die vollelektrische Limousine Polestar 2 verfügbar zu machen. Vier Wochen Lieferzeit verspricht Finn-Auto. Dabei müssen Kunden nicht in München wohnen. Das Fahrzeug wird bis vor die Haustüre geliefert.

Dabei sind die Abo-Angebote so strukturiert, dass für den Kunden nur noch das Stromtanken als Zusatzkostenpunkt übrigbleibt. Alle anderen laufenden Kosten für Nutzung, Wartung und Reparaturen, Steuern und Versicherung sowie sogar Reifenverschleiß sind im Monatsbetrag enthalten. Für den Polestar 2 bietet Finn-Auto Laufzeiten ab zwölf Monaten an. Wie sich das letztlich in Euro und Cent ausdrückt, hat Finn-Auto nicht verraten.

Der Polestar 2 ist eine mit zwei Elektromotoren und einer Batterie mit einem Energieinhalt von 78 Kilowattstunden ausgestattete Fließheck-Limousine, deren technische Details wir ausführlich in verschiedenen Beiträgen behandelt haben. Mit diesem Antriebsstrang verspricht der Hersteller eine WLTP-Reichweite von bis zu 470 Kilometern und eine Beschleunigung von null auf 100 Kilometer pro Stunde in 4,7 Sekunden. Der Polestar 2 führt eine Leistung von 300 kW (408 PS) unter der Haube, die mit einem Drehmoment von 660 Newtonmeter auf die Straße gebracht wird.

Polestar ist die Elektro-Performance-Marke des schwedischen Automobilherstellers Volvo und des chinesischen Autobauers Geely, der seinerseits wiederum Eigner von Volvo ist. Mit Polestar haben die beiden Hersteller eine Marke geschaffen, die international viel Beachtung findet und als ernste Konkurrenz im Premiumfahrzeug-Segment wahrgenommen wird. Allerdings hat das Fahrzeug bereits mit Problemen zu kämpfen gehabt. Zwei Rückrufe strapazieren die Nerven der Polestar-Käufer.

Neben dem „Goldenen Lenkrad 2020“ konnte sich die E-Limousine zuletzt den Titel als „German Car of the Year“ in der Kategorie „Luxus“ sichern.