Schon Anfang des Jahres machten Gerüchte die Runde, wonach sich Rivian mitten in einer neuen Finanzierungsrunde befinden könnte. Unklar war, um wie viele Milliarden es dabei gehen würde. Rivian dementierte nicht, bestätigte aber ebenso wenig.

Jetzt gibt der Hersteller bekannt, vornehmlich mit seinen bestehenden, aber auch mit einigen neuen Investoren Vereinbarungen über die Zuführung weiterer 2,65 Milliarden US-Dollar getroffen zu haben. Insgesamt hat Rivian damit seit 2019 acht Milliarden Dollar akquiriert.

Damit darf sich das Unternehmen zu den am besten finanzierten E-Autobauern zählen. An der aktuellen Finanzierungsrunde haben sich danach maßgeblich T. Rowe Price Associates, Fidelity Management, Amazon, Coatue und D1 Capital Partners beteiligt.

Für das laufende Jahr liegt der Unternehmensfokus auf der Auslieferung der bestellten R1T, R1S und der Elektrolieferwagen für Amazon. Damit bezeichnet Rivian-CEO RJ Scaringe 2021 völlig zu Recht als ein für das Unternehmen kritisches Jahr. Dabei müsse der Hersteller nicht nur die Markteinführungen sauber umsetzen, sondern dabei ebenso eine Skalierung des Wachstums im Auge behalten, so Scaringe.

Dabei ist Rivian für 2021 vollkommen ausgelastet. Die beiden R-Modelle konnten seit November 2020 in den USA und Kanada bestellt werden. Die sogenannten Launch-Editions der Fahrzeuge waren trotz ihres stattlichen Preisschilds von 77.500 Dollar innerhalb weniger Wochen ausverkauft. Die Auslieferung soll in diesem Jahr beginnen.

Dabei ist der R1T ein klassischer Pickup-Truck, wie er in ländlichen Gegenden der USA gern eingesetzt wird. Diesen Markt dominiert seit Langem der Ford F150. Der R1T orientiert sich optisch sogar ein wenig am starken Wettbewerber und bietet mit starken fünf Tonnen Zugkraft ähnliche Werte.

Ebenfalls in diesem Jahr will Rivian mit der Auslieferung der 100.000 von Amazon bestellten Elektrolieferwagen beginnen. Der Auftrag hat eine Laufzeit bis 2030. Im Oktober hatte Amazon den ersten Rivian-Lieferwagen offiziell vorgestellt.