Der Vormarsch des kalifornischen Elektroautopioniers Tesla, inklusive Errichtung einer Gigafactory in Brandenburg, dürfte VW in den vergangenen Monaten Beine gemacht haben, was die eigenen Pläne zum Ausbau der Elektromobilität angeht. Um Tesla Paroli bieten zu können, hat VW einen massiven Ausbau seines Hauptwerks in Wolfsburg angekündigt. Schon 2030 sollen 70 Prozent der produzierten VW-Autos rein elektrisch fahren können, wie Produktstratege Michael Jost dem Manager-Magazin sagte.

Zur Finanzierung der beschleunigten Elektrooffensive und um den Börsenwert des Gesamtkonzerns zu erhöhen, überlege Volkswagen laut Firmeninsidern, mittelfristig die Sportwagentochter Porsche an die Börse zu bringen. VW wolle dabei aber höchstens 25 Prozent der Anteile abgeben, wie es heißt. Das könnte zwischen 20 und 25 Milliarden Euro in die Kassen des Autokonzerns spülen, wie das Manager-Magazin unter Berufung auf interne Schätzungen berichtet. Weder VW noch Porsche wollten sich bisher zu den Medienberichten äußern.

Bei der Nachrichtenagentur Reuters hieß es, dass Porsches Finanzchef den Wert des Sportwagenbauers in den vergangenen Jahren auf rund 70 Milliarden Euro taxiert hatte, manche Analysten aber von einem potenziellen Wert von rund 100 Milliarden Euro ausgingen. Ähnlich hoch schätzt offenbar auch VW den Wert seiner Konzerntochter ein. Allerdings sind nicht alle Analysten in diesem Punkt einer Meinung. Bei HSBC etwa geht man eher von einer Bewertung Porsches in der Höhe von 45 Milliarden Euro aus. Die im Vergleich etwa zu Ferrari nicht so hohe Profitabilität drücke dabei kräftig auf die Bewertung.

Wann ein Porsche-IPO ansteht, ist allerdings bisher unklar. Offenbar gibt es in der Vorstandsetage bremsende Akteure. Für 2021 soll jedenfalls nicht mehr mit einem Börsengang zu rechnen sein. Die Börsianer freut die Meldung jedenfalls. Die VW-Aktie machte am Donnerstag und Freitag einen Freudensprung. An der Börse ist VW jetzt knapp 90 Milliarden Euro wert. Zum Vergleich: Tesla ist aktuell über 750 Milliarden US-Dollar wert. Für Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Institut ist der Porsche-IPO für VW daher eine gute Idee. Die Bewertung von Porsche werde deutlich höher sein, als neue Aktien beim VW-Konzern zu platzieren, so Dudenhöfer gegenüber Der Aktionär.