Die stark gestiegenen Kosten für Rohstoffe und Materialien sorgen dafür, dass immer mehr Autohersteller die Preise für ihre Elektroautos anheben. Allein die Rohstoffkosten für E-Autos haben sich laut der Forschungsfirma Alixpartners während der Corona-Pandemie mehr als verdoppelt.

Wie CNBC schreibt, haben in den vergangenen Wochen General Motors (GM), Rivian, Lucid und Tesla ihre Preise erhöht – GM etwa verlangt für seinen Hummer EV jetzt 6.250 Dollar mehr. Tesla-Chef Elon Musk musste zuletzt eingestehen, dass der ursprünglich angekündigte Preis von 39.900 Dollar für den Cybertruck nicht zu halten sein wird.

Bei seiner Preisidee berief sich Tesla auf den F-150 Lightning, der bisher für 40.000 Dollar angeboten wird. Das hat jetzt aber auch ein Ende. Wer seinen Ford-Truck noch nicht dezidiert bestellt hat, für die oder den steigen die Preise auf 47.000 bis 97.000 Dollar.

Insgesamt sollen sich die Preissteigerungen – je nach Modell – auf 6.000 bis 8.500 Dollar belaufen. Als Grund gab Ford „erhebliche Steigerungen der Materialkosten und andere Faktoren“ an. Wobei nicht ganz klar ist, was diese anderen Faktoren sind.

Die Preiserhöhungen kommen jedenfalls pünktlich, bevor Ford am Donnerstag wieder sein Auftragsbuch öffnet. Im vergangenen Jahr erklärte Ford, dass es über 200.000 – unverbindliche – Reservierungen für den F-150 Lightning gegeben habe. Im März hieß es, dass der F-150 Lightning ausverkauft sei – für Jahre.

Bei der Auslieferung der E-Trucks läuft es entsprechend weniger rund. Seit Beginn der Lieferungen im Mai 2022 sollen nur 4.400 Fahrzeuge an Kund:innen ausgeliefert worden sein.

Im Herbst 2022 sollen die ersten Neubesteller:innen ihren Ford-Truck erhalten. Dann soll auch die Reichweite der Modelle mit einem Standardakku um 16 Kilometer auf rund 386 Kilometer steigen. Die Trucks mit größerer Reichweite kommen 515 Kilometer weit.