Sparsame E-Limousine: Hyundai bringt Ioniq 6 ab 43.900 Euro nach Deutschland
Seit der vergangenen Woche können Interessierte einen der 1.000 Ioniq 6 der First Edition reservieren, ausgestattet mit allerlei Extras. Kostenpunkt: 66.400 Euro.
Jetzt hat Hyundai den Preis und weitere Details zur Basisversion des zweiten Modells seiner elektrischen Submarke bekanntgegeben. Demnach kommt der Ioniq 6 zu einem Preis ab 43.900 Euro nach Deutschland. Ab Anfang 2023 soll die E-Limousine hierzulande verfügbar sein.
Beim Design hat sich Hyundai eigenen Angaben nach an den Streamlinern der 1920er- und 30er-Jahre orientiert. Das stromlinienförmige Design sorgt für einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,21 – was sich positiv auf die Reichweite auswirkt. Die soll 614 Kilometer betragen (WLTP).
Die gute Aerodynamik und der sparsame Umgang mit der Energie machen den Ioniq 6 – laut Hyundai – zum „effizientesten Elektroauto auf dem Markt“. Darüber hinaus verfügt der Ioniq mit seinem 77-Kilowattstunden-Akku über die 800-Volt-Technik für kurze Ladezeiten.
Laut ADAC konnte beim Test des Schwestermodells Ioniq 5 – mit identischem Akku – innerhalb von 18 Minuten genug Strom für knapp 300 Kilometer nachgeladen werden. Für den Ioniq 6 gibt Hyundai eine Ladezeit von „15 Minuten für eine Reichweite von 351 Kilometern“ an. Auch bidirektionales Laden ist möglich.
Neben dem 77-Kilowattstunden-Akku bietet Hyundai beim Ioniq 6 noch eine weitere Batterieoption (53 Kilowattstunden). Außerdem können sich Kund:innen zwischen einer Version mit einem Elektromotor und Heckantrieb oder einer mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb entscheiden.
Die E-Limousine bietet die Hyundai-üblichen Assistenzsysteme (Smart Sense) inklusive Funktionen zum teilautonomen Fahren auf Level 2. Es gibt ein Head-up-Display, digitale Außenspiegel, automatisch abblendende Innenspiegel und eine kabellose Smartphone-Ladefunktion.
Für mehr Sicherheit sollen der aktive Totwinkelassistent, der Querverkehrswarnermit Notbremsfunktion und der Ausstiegswarner sorgen. Auch eine Rückfahrkamera und das Telematiksystem Bluelink sind an Bord.
Im sogenannten Techniq-Ausstattungspaket gibt es oben drauf noch einen sensorbasierten Insassenalarm, den Autobahnassistenten 2.0 und den Notbremsassistenten 2.0, inklusive Abbiege-, Kreuzungsüberquerungs-, Spurwechsel- und Ausweichmanöverfunktion, wie es bei Hyundai heißt.
Das Uniq-Paket hält darüber hinaus noch ein Bose-Soundsystem sowie einen Surround-View-Monitor bereit. Wie viel für die unterschiedlichen Ausstattungspakete zusätzlich zu zahlen ist, ist noch nicht bekannt.
Dem Hersteller zufolge ist der Ioniq 6 jedenfalls auch ab Januar 2023 „in vollem Umfang förderfähig“, was die neugestaltete Innovationsprämie der Bundesregierung angeht. Darüber hinaus gewährt Hyundai jeweils acht Jahre Fahrzeug- und Mobilitätsgarantie. Auch die Hochvoltbatterie hat acht Jahre Garantie (bis zu 160.000 Kilometern).
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