Zwölf Teams hat „The Boring Company“ für seinen Bohr-Wettstreit zugelassen, zwei stammen aus Deutschland. Die Münchner sammeln Geld und loben den Namen der tonnenschweren Maschine aus. Auch sie tritt gegen eine Schnecke an.
Elon Musk twitterte am 17. Dezember 2016, dass ihn der Verkehr in Los Angeles wahnsinnig mache und er eine Tunnelbohrmaschine bauen wolle. Noch am selben Tag kündigte er „The Boring Company“ an: ein US-amerikanisches Tunnelbau- und Infrastrukturunternehmen mit Sitz in Hawthorne, Kalifornien, auf dem Gelände von SpaceX. Ziel ist es, den Tunnel mit elektrisch betriebenen Shuttles befahrbar zu machen, welche Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h erreichen sollen. So soll einerseits der Stadtverkehr umgangen und dieser andererseits entlastet werden.
Tunnel haben, nach Aussagen der Boring Company, für die Mobilität große Vorteile. Im Gegensatz zu beispielsweise Flugautos, können Transporte im Tunnel nicht vom Wetter beeinflusst werden. Gefahr aus der Luft droht ebenfalls nicht. Ein Tunnelsystem über viele Stockwerke verteilt würde die Infrastruktur in jeder City stark verbessern. Ein sich noch zu stellendes Problem sind die zur Zeit hohen Kosten. Außerdem muss die Geschwindigkeit der Fahrzeuge noch erhöht werden. Sind diese Hürden einmal überwunden, solle es künftig möglich sein, innerhalb von 30 Minuten von NYC nach Washington DC zu gelangen.
Ganz im Gegenteil! Neben dem offensichtlichen Tunnelbauprojekt wird ein interessantes Augenmerk auf Merchandise gesetzt. Merch der etwas anderen Art. So wurde beispielsweise im Jahre 2018 das Produkt „not a Flamethrower“ verkauft. 20.000 Stück für je 500 US-Dollar. Dieser kam in den sozialen Medien so gut an, dass er nicht nur nach kurzer Zeit ausverkauft war, sondern viral ging. Aktionen wie diese verhelfen dem Infrastrukturunternehmen zu großer Bekanntheit auf der ganzen Welt. Ein großer Faktor dafür ist der Gründer selbst: Elon Musk. Durch seine teils absurden Ideen bleiben er und seine Firmen immer im Gespräch der Medien.
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