Das Startup aus Bruchsal verleibt sich einen Flugzeugbau-Veteranen ein und kommt so an eine Zertifizierung der europäischen Flugsicherheit. Das ist jedoch nur der erste Schritt zur Markteinführung.
Mal eben zum nächsten Termin oder zur Verabredung fliegen? In wenigen Augenblicken quer durch die Stadt kommen und dabei dem dichten Verkehr komplett aus dem Weg gehen? Das soll mit einem Flugtaxi möglich sein. Autonome Flugtaxis könnten sogar vollständig ohne Pilot auskommen und noch dazu auf einen Elektroantrieb setzen. Doch ist die Technologie auf dem Weg in die Serienproduktion oder noch weit entfernte Zukunftsmusik? Auch wenn die Revolution der Mobilität wohl nicht direkt bevorsteht, die Entwicklung macht in jedem Fall Fortschritte: Einige Startups sammelten bereits hohe Geldsummen ein, um sich voll und ganz dem Bau von Flugtaxis widmen zu können, und die ersten Probeflüge fanden auch schon statt.
Flugtaxis sollen die Elektromobilität gewissermaßen auf die nächste Ebene hieven. Es geht nicht darum, mit ihnen um die ganze Welt zu fliegen, viel mehr sollen sie auf Kurzstreckenflügen innerhalb von Städten oder in kleineren Regionen zum Einsatz kommen. Sie sind in der Regel als Senkrechtstarter konzipiert und ähneln optisch deutlich eher einer Drohne, als einem Flugzeug. Dazu passt auch, dass die Flugtaxis früher oder später autonom fliegen können sollen. Im Silicon-Valley wird genauso wie in China oder auch in Europa an dieser Technologie gewerkelt, die für die einen eher ein Eliten-Projekt darstellt und für die anderen bereits in kürzester Zeit eine alternative zum ÖPNV darstellen könnte.
Das Flugtaxi ist eine Zukunftstechnologie, an der auch in Deutschland mit Hochdruck gearbeitet wird. Der deutsche Hersteller Lilium hat mit dem Lilium Jet beispielsweise schon ein Konzept für ein Fluggerät mit fünf Sitzen vorgestellt, das autonom fliegen können soll. Ein andere Idee stammt aus der baden-württembergischen Stadt Bruchsal: Hier arbeitet Volocopter an einer neuen Art des Helikopters, die ebenfalls als Flugtaxi funktionieren soll. Vor allem um die realistische Einsatzfähigkeit von Lilium gab es aber zeitweise widersprüchliche Berichte. „Was kosten Flugtaxis?“, ist die Frage, die letztendlich wohl entscheidend dafür sein wird, ob diese Technologie irgendwann massentauglich wird oder ein spannendes, aber kleines Projekt bleibt.
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