Die Erwartungen an das am Dienstag (ab 22:30 Uhr MESZ) stattfindende Battery-Day-Event sind groß – vielleicht zu groß? Tesla-Chef Elon Musk sah sich jedenfalls Stunden vor der anstehenden Ankündigung einer neuen Akku-Technologie für Elektroautos dazu veranlasst, die Erwartungen etwas zu dämpfen. Via Twitter erklärte Musk, dass die neue Technologie vor allem den Tesla Semi, den Cybertruck und den Roadster betreffen werde. Allerdings werde eine Serienfertigung in großer Menge frühestens 2022 erreicht.

Entsprechend wolle Tesla jetzt auch die Batteriezellenlieferungen durch seine Partner Panasonic, LG und CATL nicht herunterfahren. Ganz im Gegenteil: Selbst wenn die Lieferanten an ihrer Kapazitätsgrenze produzieren würden, werde Tesla spätestens 2022 und darüber hinaus mit erheblichen Lieferengpässen zu kämpfen haben, was die Batteriezellen angehe. Diese würden so lange anhalten, bis Tesla selbst entsprechende Anstrengungen unternehme. Batteriezellen will Tesla etwa in der im Bau befindlichen neuen Gigafactory im brandenburgischen Grünheide herstellen.

Ursprünglich wollte Tesla den Battery Day schon im April abhalten, das verhinderte jedoch die Coronakrise. Das Event am Dienstag wird den Pandemieeinschränkungen entsprechend virtuell über die Bühne gehen. Einen Livestream findet ihr auf dieser Website. Die Ankündigungen zur neuen Akku-Technologie sollen im Anschluss an das jährliche Meeting mit den Anteilseignern des E-Autobauers erfolgen. Neben Ausführungen zur Batterieforschung könnte Musk sich auch zu einem möglichen Neudesign des Tesla Model Y äußern. Auch die Zahl der Auslieferungen könnte Thema sein.

Hier hatte Musk am Sonntag per E-Mail-Schreiben seine Mitarbeiter aufgefordert, der Fertigung neuer Elektroautos höchste Priorität einzuräumen. Im laufenden dritten Quartal könnte Tesla einen neuen Lieferrekord aufstellen. Analysten erwarten, dass Tesla in den drei Monaten bis Ende September zwischen 123.000 und 190.000 seiner Elektroautos ausliefert. Bisher steht der Rekord bei 112.000 ausgelieferten Teslas. Laut Musks Mail müssten die Mitarbeiter es aber schaffen, in den verbleibenden zehn Tagen bis Quartalsende jeden Tag so viele Elektroautos auszuliefern wie noch nie zuvor.

Die Börsianer nahmen Musks Twitter-Nachricht übrigens nicht sehr gelassen auf. In einem allerdings ohnehin nicht sehr freundlichen Börsenumfeld gab die Tesla-Aktie vorbörslich um vier Prozent nach. Am Montag war sie an der Nasdaq noch mit einem Plus von 1,64 Prozent auf 449,39 US-Dollar aus dem Handel gegangen.

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